Область применения дуговых шестеренчатых насосов серии YHCB:
Дуговые шестеренчатые масляные насосы серии YHCB в основном предназначены для перекачки различных масляных сред с вязкостью 5–1500 сСт, температурой не выше 80 °C, не содержащих твердых частиц и не обладающих коррозионными свойствами.
Описание дугового шестеренчатого насоса YHCB-80YHCB-60:
Шестерни изготовлены из специальных материалов: нейлона, меди и нержавеющей стали, что обеспечивает взрывозащиту. Дуговые шестеренчатые насосы могут устанавливаться на автомобилях и приводиться в действие через выходной вал отбора мощности коробки передач. Для перекачки легковоспламеняющихся и взрывоопасных сред используются взрывозащищенные медные или нейлоновые шестерни в сочетании с взрывозащищенным двигателем. Данный шестеренчатый насос закреплен на передвижной тележке, что позволяет использовать его в мобильном режиме. Уплотнения вала бывают трех типов: каркасные масляные уплотнения, механические уплотнения и сальниковые уплотнения.
Техническое обслуживание дугообразного шестеренчатого насоса типа YHCB:
Техническое обслуживание во время эксплуатации
Трубопроводы должны быть заполнены жидкостью; запрещается длительная эксплуатация насоса в условиях кавитации;
Регулярно проверяйте ток двигателя; он не должен превышать номинальное значение;
Если после длительной эксплуатации насоса вследствие естественного механического износа уровень шума и вибрации агрегата увеличивается, необходимо остановить насос для проверки и, при необходимости, заменить изношенные детали. Период между капитальными ремонтами составляет один год;
Техническое обслуживание уплотнения вала
Смазочная жидкость для механического уплотнения должна быть чистой и не содержать твердых частиц;
Категорически запрещается эксплуатация механического уплотнения в режиме сухого хода;
Перед запуском необходимо несколько раз прокрутить насос (электродвигатель), чтобы избежать повреждения графитовых колец или уплотнительных уплотнений в результате резкого запуска;
Допустимый уровень утечки уплотнения составляет 3 капли в минуту; при превышении этого показателя необходимо остановить оборудование и произвести замену.
Таблица технических характеристик:
Согласно текущим практическим примерам и соответствующим данным, винтовые насосы имеют широкий спектр применения.
Стальной масляный насос Ротца LCXW-10 был разработан на основе чугунного масляного насоса Ротца с целью решения задач по перекачке битума и конденсата.
Согласно данным о текущем практическом применении и соответствующим материалам, шнековые насосы имеют широкий спектр применения.
Самовсасывающий центробежный насос CYZ относится к классу самовсасывающих центробежных насосов. Он отличается простой конструкцией, удобством в эксплуатации, плавной работой, легкостью в обслуживании, длительным сроком службы и высокой самовсасывающей способностью.
Зубчатые насосы данной серии в основном состоят из шестерен, вала, корпуса насоса, крышки насоса, подшипниковых втулок, уплотнений на концах вала и т. д. Шестерни изготовлены с использованием зубчатой формы с двойной дугой синусоидальной кривой.
Электрический мембранный насос представляет собой новую конструкцию насоса. В последние годы прорывы в технологии производства мембранных материалов привели к его все более широкому применению в различных отраслях промышленности. Этот тип насоса постепенно заменяет центробежные и винтовые насосы в нефтехимической, керамической и металлургической промышленности. Конструкция продукта основана на прототипах американской компании ABEL. Этот насос подходит для применения в условиях низкого давления, в частности, когда давление нагнетания составляет ≤3 кгс/см².
Шестеренчатый насос с высоким расходом – это шестеренные насосы с большим расходом, обычно называемые шестеренными насосами KCB1200-9600, конструктивные характеристики которых в основном такие же, как и у других моделей шестеренных насосов KCB.
Высокотемпературные шестеренчатые насосы с шестернями, валами, крышкой корпуса насоса, торцевыми уплотнениями валов и другими компонентами, все детали выбираются из подходящих термостойких материалов, рабочие части насоса смазываются перекачиваемой средой, оснащены защитными клапанами для предотвращения перегрузки насоса и двигателя, вызванной повреждением.
Высокотемпературные шестеренчатые насосы состоят из таких компонентов, как шестерни, валы, корпуса насосов, крышки насосов и уплотнения концов валов.
Одноступенчатый центробежный масляный насос серии AY был усовершенствован и перепроектирован на основе старой серии масляных насосов типа Y.
Самовсасывающий центробежный насос CYZ — это самовсасывающий центробежный насос, который отличается простой конструкцией, удобством в эксплуатации, плавной работой, легкостью в обслуживании, длительным сроком службы и высокой самозаполняющей способностью.
Шестеренные насосы серии 2CY в основном состоят из корпуса насоса, крышки насоса, ведущей и ведомой шестерен, подшипниковых втулок и уплотнений концов вала.
Текущие практические применения и соответствующие данные показывают, что шнековые насосы имеют широкий спектр применения. Их характеристики включают стабильную производительность, минимальные пульсации давления, самозаполняющуюся способность, низкий уровень шума, высокую эффективность, длительный срок службы, компактные размеры и надежную работу.
Зубчатый насос с большим расходом — это зубчатый насос с высокой пропускной способностью, как правило, относящийся к серии KCB1200-9600, конструктивные особенности которого в основном совпадают с другими моделями зубчатых насосов серии KCB.
Высокотемпературные шестеренчатые масляные насосы типа KCG используются в различных отраслях промышленности, таких как производство пластика и резины, текстильная печатная и красильная промышленность, производство покрытий, деревообрабатывающая промышленность, пищевая промышленность, бумагоделательная и полиграфическая промышленность и другие жидкие теплоносители, теплоносители для передачи тепла.
Масляный насос Ротца состоит из корпуса, крышки, вала, шестерни, ротора, сальника, контргайки и других деталей. Насос имеет три варианта привода: ременный, редукторный и с частотно-регулируемым двигателем.
