2026-01-20
Наша компания производит масляные насосы Рутса серии LC, которые относятся к объёмным насосам. Данные насосы характеризуются низким энергопотреблением, высокой самовсасывающей способностью и длительным сроком службы. Насосы доступны в двух вариантах привода: клиноременной передачей и редуктором с зубчатой передачей. Они имеют рациональную конструкцию, удобны в эксплуатации и широко применяются в нефтепромыслах, нефтепереработке, химической промышленности, пищевой промышленности и других отраслях. Способны перекачивать сырую нефть, тяжёлые масла, мазут, битум, смазочные масла, бензин, дизельное топливо, краски, силикатный клей, зубную пасту, жиры, соевое молоко, патоку и другие среды, особенно подходят для использования в портах, на станциях, предприятиях, при погрузке-разгрузке автомобилей и судов. Насос также может работать в обратном направлении без изменения параметров.
Асфальтовый насос Рутса серии LCW представляет собой модификацию масляного насоса Рутса серии LC, разработанную специально для перекачивания битума и конденсированных масел. В конструкцию корпуса насоса добавлен теплоизоляционный слой, в котором циркулирует пар или теплоноситель для поддержания температуры рабочей камеры. Это обеспечивает удобные и эффективные условия как для непрерывной, так и для прерывистой работы насоса.
Принцип работы шестерёнчатого масляного насоса:
Шестерёнчатый масляный насос состоит из пары зубчатых колёс, находящихся в зацеплении внутри корпуса насоса. Благодаря минимальному зазору между вершинами зубьев и внутренним отверстием корпуса, а также между торцами зубьев и боковыми пластинами, всасывающая и нагнетательная полости разделяются, образуя зоны низкого и высокого давления. При вращении колёс масло из бака под действием атмосферного давления поступает во всасывающую полость. С другой стороны зубчатых колёс происходит постепенное зацепление, в результате которого масло, находящееся между зубьями, вытесняется и подаётся в трубопровод. Непрерывное вращение зубчатых колёс обеспечивает постоянный процесс всасывания и нагнетания масла.
Насос Рутса относится к объёмным кулачковым насосам, где привод передаётся на зубчатые колёса через вал. Пара синхронизированных зубчатых колёс приводит во вращение роторы насоса с дифференциальной синхронностью, разделяя рабочую полость насоса на зону всасывания (область низкого давления) и зону нагнетания (область высокого давления). В процессе вращения роторов среда непрерывно забирается из зоны низкого давления и выталкивается в зону высокого давления, достигая цели транспортировки среды.
Характеристики шестерёнчатого масляного насоса:
Шестерёнчатый масляный насос предназначен для перекачивания смазочных масел или других жидкостей, аналогичных по свойствам маслам, без твёрдых частиц и волокон, с температурой не выше 150°C и вязкостью от 5 до 1500 сСт. Насос Рутса может использоваться для транспортировки высоковязких материалов.
1.Выбор диаметра труб. Убедитесь, что диаметры входной и выходной труб соответствуют техническим характеристикам масляного насоса. Недостаточный диаметр труб препятствует полному заполнению полости рабочей средой, что может снизить эффективность. Чрезмерно малый диаметр выходной трубы увеличивает сопротивление, что приводит к повышению давления в системе и увеличению подверженности вибрации.
2.Проектирование трубопроводов
При проектировании трубопроводов следует минимизировать количество колен и избегать чрезмерно острых углов. Многочисленные изгибы с острыми углами легко вызывают вибрацию и увеличивают сопротивление. Прямые участки перед и после входа/выхода насоса должны иметь длину от 5D до 12D (где D представляет диаметр входа/выхода). Трубопроводы не должны быть чрезмерно длинными, чтобы не ухудшить самозаполняющую способность.
